Upplýsingar um vöru
Bílaplasthlutar í bílaumsóknum eru aðallega 3 tegundir: innri, ytri og hagnýtur burðarhlutir, ytri hlutar úr plasti eru aðallega úr plasti í stað stáls, til að auka notkun plasts til að draga úr þyngd yfirbyggingar bílsins. Á sama tíma er útlit vöruhönnunarinnar handahófskennt, hönnunarkostnaðurinn er lágur og mótunargetan er sterk.
Færibreyta bifreiða plastmótun
Vara | Bílar Plastmótun |
Efni: | PS, ABS, PP, PVC, PMMA, PBT, PC, POM, PA66, PA6, PBT plús GF, PC/ABS, PEEK, HDPE, TPU, PET, PPO, ... osfrv. |
Mótbygging: | Skreyting í mold, sprautumót, plastmót, yfirmót, 2K mót, steypumót, hitamótað mót, staflamót, skiptanlegt mót, samanbrjótanlegt kjarnamót, mótasett, þjöppunarmót, LSR mold fyrir kalt hlaupakerfi o.s.frv. |
Mótgrunnur: | Hasco staðall, evrópskur staðall, heimsstaðall |
Mót grunnefni: | LKM, FUTA, HASCO, DME, ... osfrv. Eða samkvæmt kröfum viðskiptavinarins. |
Hönnun og forritahugbúnaður: | CAD, CAM, CAE, Pro-E, UG, Solid works, Moldflow, CATIA….o.s.frv. |
Verkfræðiplast hefur smám saman verið viðurkennt og mikið notað af almenningi, sem hefur mikilvæga eiginleika ljóss, fallegrar, góðrar handtilfinningar, litlum tilkostnaði og breiður markhópur. Notkun verkfræðiplasts í bílaiðnaðinum hefur verið í stöðugri aukningu, sérstaklega innan og utan bíla. Að auki, í iðnaði hönnunar og framleiðslu bíla, er notkun plasts einnig viðmiðun til að mæla framleiðslustig ökutækja og í ljósi meiri umhverfisverndar og gæðakröfur ökutækja þurfum við að styrkja notkun plastefna. í ökutækjum að innan og utan. Á sama tíma er útlit vöruhönnunarinnar handahófskennt, hönnunarkostnaðurinn er lágur og mótunargetan er sterk.
maq per Qat: bifreiða plasthlutar, Kína, framleiðendur, birgjar, sérsniðin